Heizkörperthermostate-Thread

[ghahm]

Die Thermostate befinden sich in einer normalen Wohnung, also keine extrem hohe Luftfeuchtigkeit oder Verunreinigung durch irgendwelche Mittel. Habe auch gelesen, dass Weichmacher im Gummi nach längerer Zeit zu so einem Problem führen können. Ich konnte mir damit helfen in dem ich dem gummierten Stellring etwas Talkum-Puder verpasst habe. Damit konnte ich den Klebe-Effekt beseitigen und der Ring fühlt sich eigentlich ganz normal an. Ist natürlich keine Dauerlösung. Jetzt helfe ich mir erst mal damit. Vielleicht meldet sich der eine oder andere noch zu diesem Thema. Danke und Grüße, Günter

Hallo ghahm,

davon habe ich erst in einem einzigen Fall von gehört bzw. auch Fotos von diesem Fall gesehen. Damals war es ein einziger RST, der in einem Hauswirtschaftsraum montiert war. Die Luft dort war stark durchsetzt von den Ausdünstungen diverser Reinigungsmittel, wodurch der gummierte Stellring anscheinend porös geworden war.
Meine RST sind alle aus 2011 Jahresende und keiner der gummierten Stellringe zeigt ähnliche Alterungserscheinungen. Wie es bei anderen Anwendern ist, wird sich zeigen wenn weitere Antworten kommen.

Viele Grüße,
Thomas

[SGK1]

Hallo,
ich habe bisher auch an einem von 12 HKT (im Bad montiert - knapp 2 Jahre in Betrieb - fast nie manuell betätigt) dieses "fült sich klebrig an"-Problem feststellen müssen.

[Perkins]

Das Problem habe ich auch an zwei hkt. Vielleicht ist bei einer Charge in China der Kaugummi mit in die Maschine gefallen.

[THellweg]

Hallo nochmal,

da es scheinbar doch kein absoluter Einzelfall zu sein scheint, würde ich alle Betroffenen bitten jeweils eine Mail an den RWE Support zu schreiben. Am besten macht ihr Fotos der klebrigen Stellringe und sendet diese sofort mit. Wenn sich beim RWE-SH Support solche Anfragen häufen, dann wird dies auch ernst genommen und ggf. bekommt ihr dann auch neue Stellringe zugeschickt.

Viele Grüße,
Thomas

[ghahm]

Hallo Thomas,

man sieht eigentlich nur den Ring mit ein paar Staubfusseln, die auf der Oberfläche kleben. Mehr zeigt das Foto nicht. Hab versucht das Foto hier zu posten, klappt aber irgendwie nicht. Werde mich auf jeden Fall an den Support wenden.

Schöne Grüße
Günter

Hallo nochmal,

da es scheinbar doch kein absoluter Einzelfall zu sein scheint, würde ich alle Betroffenen bitten jeweils eine Mail an den RWE Support zu schreiben. Am besten macht ihr Fotos der klebrigen Stellringe und sendet diese sofort mit. Wenn sich beim RWE-SH Support solche Anfragen häufen, dann wird dies auch ernst genommen und ggf. bekommt ihr dann auch neue Stellringe zugeschickt.

Viele Grüße,
Thomas

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Hat doch geklappt mit dem Bild ...

Hallo Thomas,

man sieht eigentlich nur den Ring mit ein paar Staubfusseln, die auf der Oberfläche kleben. Mehr zeigt das Foto nicht. Hab versucht das Foto hier zu posten, klappt aber irgendwie nicht. Werde mich auf jeden Fall an den Support wenden.

Schöne Grüße
Günter

Hallo nochmal,

da es scheinbar doch kein absoluter Einzelfall zu sein scheint, würde ich alle Betroffenen bitten jeweils eine Mail an den RWE Support zu schreiben. Am besten macht ihr Fotos der klebrigen Stellringe und sendet diese sofort mit. Wenn sich beim RWE-SH Support solche Anfragen häufen, dann wird dies auch ernst genommen und ggf. bekommt ihr dann auch neue Stellringe zugeschickt.

Viele Grüße,
Thomas

[snowman78]

Hallo Leute,

ich hab´ da mal ´ne Frage, die ich leider nicht über die Suche im Forum beantworten konnte.

Gestern Abend habe ich (wie sonst auch) im Wohn-/Esszimmer die Heizung über das Raumthermostat auf 15° runtergesetzt. Die drei gekoppelten HKT haben geregelt, wie immer halt.

Als ich dann heute morgen aufgestanden bin, musste ich feststellen, dass zwei der drei Heizkörper noch warm waren, obwohl das Raumthermostat auf 15° stand.

Alle HKT haben Funkverbindung. Ich hatte bis heute morgen ein Heizprofil aktiv, was allerdings nur von MO-FR ein Häkchen hatte, SA und SO waren ohne Häkchen. Dann sollte das Profil ja eigentlich heute nicht eingreifen, richtig ?

Kann es vielleicht sein, dass die HKT nicht mehr zu 100% zu fahren ? Sie sind jetzt ca. 2 Monate in Betrieb. Auch das Entfernen der Batterien und damit komplettes Auf- und Zufahren hat nichts gebracht.

Irgendwo habe ich hier mal gelesen, dass die Leute ein 1-Cent-Stück zwischen HKT und Ventil gelegt haben, die wohl ähnliche oder gleiche Probleme haben/hatten. Leider finde ich den Thread nicht mehr

Grüße, Andy

[Ricks20000]

Hi Snowman

versuche es mal mit neu Kalibrieren, wenn dann der Ventilhub nicht reicht , dann solltest du auf die 1 Cent Lösung zurück greifen.

MFG
Christian

[snowman78]

Also mit neu kalibrieren meinst du doch das, was auch beim Entfernen und wieder einlegen der Batterien passiert, oder ? Also quasi die Geschichte mit A1, A2 und A3 ?!?

[Ricks20000]

ja genau , und zieh noch einmal die Überwurfmutter nach.

MFG
Christian

[snowman78]

Jetzt scheint wieder Alles okay zu sein. Keine Ahnung, was das war.

Vielleicht lag es tatsächlich an dem Heizprofil ?!? Überwurfmuttern sind bombenfest